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Grün Tips

¿Que hacer en caso de una fisura de la manguera del radiador?

21-07-2017
La manguera del radiador es muy importante, pues permite la circulación del líquido refrigerante a través de todo el sistema y su regreso al envase colector. Sin embargo, está expuesta a graves daños, debido a que es de goma y el calor que se genera dentro del motor sumado al químico desgastante de muchos modelos de refrigerantes causan que se agriete y se produzcan fisuras. En estos casos, se debe actuar con rapidez para evitar perder demasiado refrigerante y recalentar más el motor. Lo recomendable es dejar enfriar el motor para poder revisar sin riesgo las mangueras en busca de fisuras.

Si la fisura es en los bordes como se aprecia en la fotografía, y debes seguir porque estás en un viaje largo, lo ideal es cortar el trozo que tiene la fisura y volverla a conectar con su abrazadera. Esto solo si el largo de la manguera permite hacer eso, porque debemos recordar que hay mangueras que son de la medida exacta y si la cortas entonces no llegará a la conexión. Para estos casos lo mejor es hacerle una “camisa”, es decir, cubrirla con algún material resistente como tape metálico, que resista muy bien el calor y que pueda ejercer presión. Luego de eso, ponerle encima la abrazadera bien apretada y así proceder a continuar el viaje evitando acelerar demasiado para no generar presión en el sistema de refrigeración. Recuerda que esto es solo una solución temporal mientras llegas a casa o al taller y no recomendamos hacerlo si no tienes el material adecuado.

Si la fisura es lejos de los bordes de la manguera haremos el mismo procedimiento de “encamisado” pero procurando hacer mayor presión con el material al envolver la manguera, aquí es obligatorio usar 2 abrazaderas para apretar el “encamisado” a la manguera y evitar que se pierda la presión, pero no aprietes demasiado la abrazadera, o podrás frenar el flujo de refrigerante, aprieta justo lo necesario para sellar la fisura.

Recuerda que estas soluciones son TEMPORALES, evita hacer esto por mucho tiempo y NO aceleres demasiado.

2 Cosas que debes saber sobre la manguera del radiador

21-07-2017
La manguera superior del radiador nos ayudará a determinar la presión del sistema de refrigeración, debido a que el refrigerante funciona y fluye gracias a la presión que los vapores crean en las mangueras del radiador.
  1. Si deseas saber si el sistema refrigerante está funcionando en la presión correcta debes abrir el capó, mantener el vehículo encendido y apretar la manguera usando un trapo, guantes o una toalla para no quemarte. Si la manguera esta firme y difícil de apretar, el sistema está funcionando a presión, pero si la manguera está blanda y cede fácilmente cuando la aprietas, es probable que el sistema no funcione correctamente o haya escapes de refrigerante en algún lugar o tubería del mismo.

  2. Cuando necesites destapar el tanque de refrigerante del vehículo, recuerda que la tapa está a presión y el líquido puede estar caliente, si no lo destapas con cuidado puedes quemarte o recibir un chorro de vapor en la cara. Recomendamos comprobar la presión de la misma manera que en el paso anterior antes de quitar la tapa del tanque de refrigerante. Solo ábrela si la manguera esta blanda y cede fácilmente cuando la aprietas, así evitas quemarte con el vapor del refrigerante.

    Te aconsejamos, por tu seguridad proteger siempre tus manos al manipular la manguera del radiador con guantes, trapos o paños porque puede estar muy caliente o tener escapes y al apretarla corres el riesgo de quemarte con refrigerante, aunque no esté caliente al tacto. 
     

¿Por qué es necesario el refrigerante para el motor?

21-07-2017
No solo en los vehículos nuevos, sino en cualquier vehículo hace falta refrigerante, ya que el funcionamiento constante del motor, más el calor generado de la combustión sumado a los espacios cerrados del interior del capó del carro, generan una carga de calor realmente elevada en los componentes internos de cualquier motor. Este calor hace que las piezas plásticas y gomas sufran deformaciones, y los cambios drásticos de temperatura pueden causar daños por el efecto memoria, daños que son practicamente irreparables en el motor, ya que, un motor con deformaciones jamás funcionará como en sus inicios, aunque de hecho puede ajustarse y con ello funcionar bien, hemos comprobado que una vez alterada su estructura con el tiempo tendrá grietas y roturas, aunque se hagan mil ajustes y reparaciones.

Para evitarlo, te recomendamos nuestro refrigerante 50/50 con formula única, ideal para cualquier marca de vehículo, evita el sobrecalentamiento al cambiar las propiedades químicas del agua por el uso de 50% de glicol en su fórmula. Ofrece además el añadido de mantener libre de óxidos y suciedad las partes que tienen contacto directo con el refrigerante. Esto evitara que se oxide el sistema de refrigeración de tu carro y que no se acumulen capas de oxido+suciedad que terminan corroyendo y abriendo huecos (cavitación) en algunas piezas.

Comprar refrigerante Grün Fluids es garantía de alta calidad y rendimiento, además de una duración de aproximadamente año y medio (unos 30000 Km) así que acércate a tu tienda automotriz, taller o venta de repuestos más cercana y pregunta por la marca Grün Fluids.

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